علت خرابی بخاری خودرو چیست؟

بخاری خودرو، یکی از قطعات اصلی خودرو است و عملکرد صحیح آن برای گرم نگه داشتن کابین، بسیار اهمیت دارد. در فصل سرد سال، معمولا بخاری خودرو دچار خرابی و آسیب می‌شود. خرابی بخاری خودروها در فصل سرما و زمانی که به آنها نیاز داریم، بسیار سخت و دشوار هستند.

گرم نشدن خودرو هنگام روشن کردن بخاری، نشانگر خرابی این قطعه است. سیستم تهویه خودرو، درجه بندی حرارت دارد که می‌تواند میزان گرما و سرعت دمیده شدن باد گرم درون کابین را، تنظیم کند.  زمانی که موتور خودرو به اندازه کافی گرم شود، سیستم بخاری خودرو روشن می‌شود. باید بعد از چند لحظه خروج باد گرم را از دریچه‌های تهویه داشبورد و سایر نواحی خودرو را به طور دقیق احساس کرد. اگر این گرما حس نشود، متوجه می‌شویم که ایرادی در سیستم بخاری وجود دارد.

در ادامه این مقاله جذاب، در مورد دلایل خرابی این قطعه مهم و پرکاربرد در فصل زمستان پرداخته‌ایم. با ما تا انتها مطلب همراه باشید.

دلایل خرابی بخاری خودرو

در زیر، دلایل خرابی بخاری خودرو را باهم بررسی می‌کنیم.

• خرابی ترموستات
• کمبود مایع خنک کننده
• نقص در عملکرد واترپمپ
• کافی نبودن آب موتور
• کثیف بودن فیلترها
• خراب شدن فشنگی آب
• خرابی فن دمنده
• گرفتگی رادیاتور بخاری خودرو
• ایراد در بخش‌های الکتریکی
• خرابی در دریچه‌های بخاری  
• ایراد در کلید کنترل درجه حرارت بخاری

بوی بد بخاری خودرو

در برخی مواقع، به محض روشن کردن بخاری، بوی بدی داخل خودرو می‌پیچد. این موضوع بخاطر خرابی بخاری خودرو نیست، اما باید این مسئله را برطرف کنید.  این مشکل دو دلیل اصلی دارد که در ادامه به آن می‌پردازیم.

۱- زمانیکه، درزبندی پوسته فن به درستی انجام نشده باشد. در این صورت تمامی واشرها و درزها را بررسی کرده و پس از آن پیچ‌ها را دوباره سفت کنید، تا هوا از خارج به آن وارد نشود. اگر درزبندی به درستی انجام نشده باشد، هوای بیرون وارد کابین می‌شود.
۲- دلیل دوم، نشت کردن آب از رادیاتور بخاری است که باعث بوی نم می‌شود. اگر این بو را حس کردید، شلنگ‌های ورودی به سیستم گرمایشی و همینطور رادیاتور را بررسی کنید و مطمئن شوید که سوراخ نباشند.

تاثیر بخاری خودرو بر موتور و مصرف سوخت

هنگام استفاده از بخاری، برعکس کولر که مصرف سوخت کمی را بالا ‌برده و در برخی خودروها باعث کاهش قدرت موتور می‌شود، هیچ‌کدام از این اتفاقات نمی‌افتد. همانطور که گفتیم، گرمای بخاری از گرمای احتراقی که در موتور وجود دارد، تامین شده و این گرما با مکانیزم ساده وارد کابین می‌شود. اگر از برقی که فن دمنده برای وارد کردن هوای گرم به داخل کابین نیاز دارد صرف نظر کنیم، بخاری خودرو هیچ انرژی یا قدرت بیشتری برای تامین گرمای خود نیاز ندارد. زیرا؛ اگر این گرما به داخل کابین وارد نشود، خنک شده و از بین می‌رود.

جلوگیری از خرابی بخاری

۱- ابتدا باید از وجود میزان کافی مخلوط آب و ضد یخ درون رادیاتور موتور مطمئن شوید. زیرا؛ مایع ضدیخ باعث عدم رسوب مواد ناخالصی درون مجاری رادیاتور بخاری شده و عملکرد صحیح این بخش را برای زمان طولانی تضمین می‌کند.
همچنین؛ از زنگ‌زدگی و پوسیدگی رادیاتور به میزان زیادی جلوگیری می‌شود.
۲- هر دوسال یک بار، تعویض مایع خنک‌کننده و مراجعه به برق‌کار خودرو جهت بررسی سامانه‌های برقی بخاری یکی دیگر از روش‌های جلوگیری از خرابی بخاری خودرو است.

 کلام پایانی
بخاری در خودرو، یکی از سیستم‌های اصلی در خودرو است که وظیفه گرم کردن کابین را دارد. این سیستم مانند سایر سیستم‌های قرار گرفته در خودرو به دلایل مختلف دچار خرابی و مشکل می‌شود.